Тест-драйв на трассе Ferrari 458 Challenge
От: € 0,00
Прокатитесь на Ferrari 458 Challenge по трассе — забронируйте прямо сейчас, выбрав дату и количество кругов, которые хотите проехать.
Наше новое приложение
Забронируйте эту и другие экскурсии прямо со своего смартфона. Доступно в Apple Store и Android Store --->
Доступность: Нет в наличии
Оплатите в 3 платежа через PayPal или Klarna.
GIFT CARD
Ferrari 458 Challenge была создана специально для использования на треке и призвана дать жизнь захватывающему мономарочному чемпионату.
Двигатель 458 Challenge — это 4,5-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 570 л.с. при 9000 об/мин, устанавливаемый также на 458 Italia, с увеличенным крутящим моментом на низких оборотах благодаря изменению передаточных чисел и калибровке коробки передач F1 с двойным сцеплением.
Автомобиль оснащён электронным дифференциалом E-Diff, а для облегчения конструкции широко использовались такие материалы, как углеродное волокно и Lexan — как в элементах кузова, так и в салоне.
Для повышения характеристик автомобиля инженеры Ferrari разработали самую совершенную в мире систему контроля тяги: F1-Trac, устройство, которое непрерывно анализирует состояние сцепления с дорогой, с двумя калибровками в зависимости от состояния асфальта (сухой и мокрый), с системой управления, заимствованной из Формулы 1.
Пилот может управлять системами ABS, E-Diff и F1-Trac с помощью манеттино, с его помощью можно выбрать настройки для мокрого или сухого покрытия, причём во втором случае есть возможность отключить контроль тяги.
Технические характеристики Ferrari 458 Challenge
- МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 350 км/ч
- МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 570 л.с. при 9000 об/мин
- РАЗГОН: 0-100 за 2,9 секунды
Автодром Модены
Основные характеристики:
- Длина трассы: 2007 метров
- Ширина: 12 метров на всём протяжении трассы
- 11 поворотов
- Зоны безопасности с асфальтовым и гравийным покрытием
- Пит-лейн с 21 боксом
- Wi-Fi
- Телеметрия
- Оборудованный паддок
Ferrari 458 Challenge была создана специально для использования на треке и призвана дать жизнь захватывающему мономарочному чемпионату.
Двигатель 458 Challenge — это 4,5-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 570 л.с. при 9000 об/мин, устанавливаемый также на 458 Italia, с увеличенным крутящим моментом на низких оборотах благодаря изменению передаточных чисел и калибровке коробки передач F1 с двойным сцеплением.
Автомобиль оснащён электронным дифференциалом E-Diff, а для облегчения конструкции широко использовались такие материалы, как углеродное волокно и Lexan — как в элементах кузова, так и в салоне.
Для повышения характеристик автомобиля инженеры Ferrari разработали самую совершенную в мире систему контроля тяги: F1-Trac, устройство, которое непрерывно анализирует состояние сцепления с дорогой, с двумя калибровками в зависимости от состояния асфальта (сухой и мокрый), с системой управления, заимствованной из Формулы 1.
Пилот может управлять системами ABS, E-Diff и F1-Trac с помощью манеттино, с его помощью можно выбрать настройки для мокрого или сухого покрытия, причём во втором случае есть возможность отключить контроль тяги.
Технические характеристики Ferrari 458 Challenge
- МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 350 км/ч
- МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 570 л.с. при 9000 об/мин
- РАЗГОН: 0-100 за 2,9 секунды
Автодром Модены
Основные характеристики:
- Длина трассы: 2007 метров
- Ширина: 12 метров на всём протяжении трассы
- 11 поворотов
- Зоны безопасности с асфальтовым и гравийным покрытием
- Пит-лейн с 21 боксом
- Wi-Fi
- Телеметрия
- Оборудованный паддок
| Marca auto | Ferrari |
|---|---|
| Caratteristiche auto | 1 человек в машине |
ПРЕИМУЩЕСТВА
Ferrari 458 Challenge была создана специально для использования на треке и призвана дать жизнь захватывающему мономарочному чемпионату.
Двигатель 458 Challenge — это 4,5-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 570 л.с. при 9000 об/мин, устанавливаемый также на 458 Italia, с увеличенным крутящим моментом на низких оборотах благодаря изменению передаточных чисел и калибровке коробки передач F1 с двойным сцеплением.
Автомобиль оснащён электронным дифференциалом E-Diff, а для облегчения конструкции широко использовались такие материалы, как углеродное волокно и Lexan — как в элементах кузова, так и в салоне.
Для повышения характеристик автомобиля инженеры Ferrari разработали самую совершенную в мире систему контроля тяги: F1-Trac, устройство, которое непрерывно анализирует состояние сцепления с дорогой, с двумя калибровками в зависимости от состояния асфальта (сухой и мокрый), с системой управления, заимствованной из Формулы 1.
Пилот может управлять системами ABS, E-Diff и F1-Trac с помощью манеттино, с его помощью можно выбрать настройки для мокрого или сухого покрытия, причём во втором случае есть возможность отключить контроль тяги.
Технические характеристики Ferrari 458 Challenge
- МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 350 км/ч
- МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 570 л.с. при 9000 об/мин
- РАЗГОН: 0-100 за 2,9 секунды
Автодром Модены
Основные характеристики:
- Длина трассы: 2007 метров
- Ширина: 12 метров на всём протяжении трассы
- 11 поворотов
- Зоны безопасности с асфальтовым и гравийным покрытием
- Пит-лейн с 21 боксом
- Wi-Fi
- Телеметрия
- Оборудованный паддок
ПОМОЩЬ
Ferrari 458 Challenge была создана специально для использования на треке и призвана дать жизнь захватывающему мономарочному чемпионату.
Двигатель 458 Challenge — это 4,5-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 570 л.с. при 9000 об/мин, устанавливаемый также на 458 Italia, с увеличенным крутящим моментом на низких оборотах благодаря изменению передаточных чисел и калибровке коробки передач F1 с двойным сцеплением.
Автомобиль оснащён электронным дифференциалом E-Diff, а для облегчения конструкции широко использовались такие материалы, как углеродное волокно и Lexan — как в элементах кузова, так и в салоне.
Для повышения характеристик автомобиля инженеры Ferrari разработали самую совершенную в мире систему контроля тяги: F1-Trac, устройство, которое непрерывно анализирует состояние сцепления с дорогой, с двумя калибровками в зависимости от состояния асфальта (сухой и мокрый), с системой управления, заимствованной из Формулы 1.
Пилот может управлять системами ABS, E-Diff и F1-Trac с помощью манеттино, с его помощью можно выбрать настройки для мокрого или сухого покрытия, причём во втором случае есть возможность отключить контроль тяги.
Технические характеристики Ferrari 458 Challenge
- МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 350 км/ч
- МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 570 л.с. при 9000 об/мин
- РАЗГОН: 0-100 за 2,9 секунды
Автодром Модены
Основные характеристики:
- Длина трассы: 2007 метров
- Ширина: 12 метров на всём протяжении трассы
- 11 поворотов
- Зоны безопасности с асфальтовым и гравийным покрытием
- Пит-лейн с 21 боксом
- Wi-Fi
- Телеметрия
- Оборудованный паддок
Отзывы
Отзывов пока нет.